የቫን ፓምፕ ከፍተኛውን የሥራ ጫና ለማሻሻል, መዋቅራዊ እርምጃዎች እንደሚከተለው ናቸው-የቫኑ ከውስጥ ካለው የ stator ውስጣዊ ገጽታ ጋር በአስተማማኝ ሁኔታ መገናኘት ብቻ ሳይሆን በቫን እና በስቶተር መካከል ያለው የእውቂያ ጭንቀት ምክንያት በጣም ትልቅ አይሆንም. ከባድ ልብስ.
መጀመሪያ ላይ የቫን ፓምፖች ከፍተኛው የሥራ ጫና ከ 6.3MPa ያልበለጠ ነበር.አሁን በዓለም ላይ አንዳንድ ከፍተኛ የሥራ ጫናዎች የቫን ፓምፖች 20-30MPa ደርሰዋል።የቫን ፓምፑን ከፍተኛ ግፊት ለመገንዘብ, የሚከተሉት ሁለት ችግሮች መፈታት አለባቸው.
(1) የ rotor መጨረሻ ገጽ እና የላይኛው የጭረት መፍሰስ ችግር።
(2) ምላጩ እና ስቶተር የውስጥ ገጽ የመልበስ ችግር።
ተለዋዋጭ የቫን ፓምፕ አጭር ግንዛቤ ይኑረን።ለመረዳት ፍላጎት ካሎት፣ እባክዎን የሚከተሉትን ይዘቶች አንድ ላይ ይመልከቱ።ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ አደርጋለሁ.
1. በራስ-ሰር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፍሰት እና በግፊት ቅንብር ውስጥ የማካካሻ ተግባራት አሉት.ከቋሚ ቫን ፓምፑ ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ የኃይል መጥፋት እና ዝቅተኛ የሙቀት ማመንጫዎች አሉት.ኃይልን የሚቆጥብ ከፍተኛ ብቃት ያለው የቫን ፓምፕ ሲሆን ከፍተኛ ብቃት ባለው ወረዳዎች ውስጥ ለስርዓት ዲዛይን መሐንዲሶች ምርጥ ምርጫ ነው።
2. ክዋኔው ሚዛናዊ እና ጸጥ ያለ ነው, በተለይም ለማሽን መሳሪያዎች እና ለቤት ውስጥ መስፈርቶች ተስማሚ ነው.
3. የግፊት ማስተካከያ ዘዴን ይዟል.ስርዓቱ የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላያስፈልገው ይችላል እና ለቀጥታ ሞተሮች ተስማሚ ነው።ለመሰብሰብ ቀላል ነው.
4, የተለያዩ የተለያየ ግፊት እና ፍሰት ክልል የታጠቁ, የዘፈቀደ ምርጫ ይገኛል.
ለበለጠ መረጃ፡ እባክዎን ያግኙን፡ https://www.vanepumpfactory.com/
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-30-2021